CBF-600防爆軸流風機-CBF-600崗位式

1.生產現(xiàn)場的零部件，如：電機、葉片、聯(lián)接軸是否符合要求，廠家是否按批對進廠零部件原材料進行抽樣檢測，如是外購的，要查原材料的質量證明文件和抽樣檢測報告。

2.要察看庫存產品的外觀質量是否符合JB/T 10562-2006或JB/T 10563-2006的要求，要檢查生產廠家對產品自檢的檢測報告和察看該生產廠的檢測設備和檢測人員的上崗證。

3.在考察過程中還應注意生產廠家對產品生產過程的監(jiān)控手段是否有效，其重點在于生產過程中對原材料的計量方法及計量的準確性、產品的養(yǎng)護、原材料及產品的臺賬檢查和對生產過程中不合格產品的處理方法等。

4.對涉及人身和設備安全的場合，如發(fā)電機散熱、冷卻塔散熱、廠房通風，建議在購買前將產品委托檢驗機構對性能參數(shù)進行核對。

5.國家、國家質檢總局和國家認監(jiān)委已聯(lián)合發(fā)文要求所有在中國大陸生產、銷售和進口的通風機均必須加施能效標識。用戶在選購風機時，要特別注意產品是否已貼能效標識，只有貼有能效標識的通風機才是可靠和節(jié)能的，這樣才可以放心使用。

CBF-600防爆軸流風機產品簡介              

1.適用于爆炸性氣體環(huán)境1區(qū)、2區(qū)；

2.適用于ⅡA、ⅡB級爆炸性氣體環(huán)境；

3.適用于溫度組別為T1~T4的環(huán)境；

4.適用于石油采煉、儲存、化工、醫(yī)療、及軍事設施等爆炸性危險環(huán)境；

5.產品主要作為通風、降溫之用。

CBF-600防爆軸流風機產品特點

1.防爆軸流風機由防爆電機、扇葉、風筒等部分組成；

2.防爆軸流風機風筒采用鋼板焊接成型，葉片由鋁合金鑄造成形，表面噴塑；

3.可根據(jù)用戶要求：安裝方式有壁式、管道式、崗位式、固定式四種方式可選；

4.鋼管或電纜布線；

CBF-600防爆軸流風機技術參數(shù)

安裝及維護

1.安裝工作必須由專業(yè)人員進行；

2.安裝前應檢查吊扇銘牌上所列的基本數(shù)據(jù)是否符合實際的使用條件；

3.檢查吊扇上各引入裝置內的壓緊密封圈、墊圈是否完整齊備；

4.將吊扇的外接地與場所的接地系統(tǒng)連接起來，接地應牢固可靠；

5.使用或維修過程中，嚴禁帶電開蓋；

6.安裝或維護后，應注意保持引入裝置處的密封圈壓緊。

7.定期檢查引入裝置密封圈，若發(fā)現(xiàn)密封圈有老化現(xiàn)象應及時更換；

8.定期檢查風葉的使用情況，有無變形、各緊固件有無松動，若發(fā)現(xiàn)有此現(xiàn)象應及時更換和緊固。

CBF-600防爆軸流風機風機維護和儲存：

1 使用環(huán)境應保持整潔，風機表面保持清潔，進、出風口不應有雜物。定期消除風機及管內的灰塵等雜物。
2 只能在風機*正常情況下方可運行，同時要保持供電設施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴禁缺相運行，供電線路必須為線路，不應使用臨時線路供電。
3 風機在運行過程中發(fā)現(xiàn)有異響、電機嚴重發(fā)熱、外殼帶電、開關跳閘、不能啟動等現(xiàn)象，應立即停機檢查。為了保證安全，不允許在風機運行中維修。
4 根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對軸承補充或更換潤滑機油（電機封閉軸承在使用壽命內不必更換機油），為保證風機在運行過程中良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時/次。
5 風機應儲存在干燥的環(huán)境中，避免電機受潮，風機在露天存放時，應有防雨措施，在儲存與搬運過程中應防止風機磕碰，以免風機收到損傷。

CBF-600防爆軸流風機-CBF-600崗位式

    一是模塊設計需要考慮在不同機型上盡可能的通用性，特別包括塔筒和基礎，這樣在實際基礎施工上會帶來很大的便捷性;二是關鍵大部件及子系統(tǒng)的模塊規(guī)劃要匹配未來機型和零組件的發(fā)展趨勢，能夠使得產品平臺支持未來的產品升級;三是控制系統(tǒng)的平臺化設計要匹配未來風機及控制策略的發(fā)展趨勢，能夠兼容考慮產品平臺支撐產品的升級;四是備品備件的通用性;五是運維的通用性。
    模塊的發(fā)布及其應用到批量機型中的關鍵零組件必須是已經被市場驗證成熟或通過嚴格測試的，以使新型衍生風機既快速滿足市場新需求，又能夠同時保證衍生風機的性能和可靠性繼承其母平臺原有機型的成熟特點，確保在20年全生命周期為業(yè)主提供穩(wěn)定的經濟回報。
為什么遠景智能風機平臺上出產的風機能夠實現(xiàn)這一經濟目標?
    一方面，系統(tǒng)的魯棒性、前瞻性和可復用概念結構設計，使平臺有了更具未來氣質的可擴展性和功能延伸性。從EN-110/2.1到EN-115/2.2、EN-115/2.3機型，再到EN-121/2.2，每款機型的推出均是在原有母平臺結構上的局部優(yōu)化與增量的開發(fā)，使得平臺上的高可靠性、高性能DNA得以在所有機型上傳承。比如基于成熟齒輪箱技術，通過載荷的優(yōu)化設計，開發(fā)出適用于低風速區(qū)域的高承載扭矩大速比齒輪箱，以及模塊化的變槳軸承系統(tǒng)、偏航制動驅動系統(tǒng)和機艙承載結構設計，既要擴大風輪直徑，還要使其帶來的載荷小化，為未來產品升級留有充分的余量空間。
    另一方面，遠景智能風機平臺對接領的成熟零部件供應鏈體系，關鍵部件的選擇均考慮其運行業(yè)績。比如作為一個標準化模塊，機械傳動總成系統(tǒng)中的主軸承和齒輪箱來自Winergy或ZF，均是歷經市場驗證的成熟零組件，與在廣泛裝機的西門子2.3/2.5-108*相同的零組件系統(tǒng)。